Legião Land Rover

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A LLR foi fundada a 26 de Agosto de 2000 pela Ana "300Tdi" Capucho destinando-se a discutir e partilhar assuntos relacionados com os Land Rover. Ocasionalmente, os seus membros, de todo o território nacional e além fronteiras, promovem passeios e encontros sob o tema Land Rover.


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Data limite para inspecção passa a ser o dia da matrícula

A data limite para levar o carro à inspecção vai passar a ser o dia da matrícula e não o mês como até agora, segundo os novos prazos definidos pelo Governo para as inspecções periódicas obrigatórias de veículos.

A data da matrícula consta do livrete do carro ou do Documento Único Automóvel.

As alterações dos prazos para as inspecções periódicas obrigatórias, que foram aprovadas em Conselho de Ministros a 23 de Maio e aguardam publicação em Diário da República, prevêem ainda o alargamento de dois para três meses do período em que é possível pedir a antecipação das inspecções.

Leia a notícia completa aqui Jornal Expresso

"Mata-vacas" regulamentado

A protecção dianteira para jipes e pick-ups, também conhecida por "mata-vacas", está sujeita a nova regulamentação, ao abrigo do decreto-lei 32/2007, de 15 de Fevereiro. Além de enunciar os requisitos para a homologação destes dispositivos, o decreto-Lei deixa a possibilidade de proibir ou restringir a utilização de sistema comercializados antes da entrada em vigor, ou seja, aqueles que já hoje estão montados nos veículos 4x4. A intenção é "aumentar a segurança dos peões e reduzir o número de lesões" em atropelamentos e colisões"

"in Auto-Hoje 23/Fev/2007

Publicações nacionais sobre LRs

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20-Dez-2008	Raid na Serra da Estrela
31-Dez-2008	Calendário 2008

Eventos Semanais
3as Feiras ChaTT online a partir das 22 horas

4as Feiras Tertúlia Legião Land Rover de Lisboa

4as Feiras Tertúlia LLR do Centro

5as Feiras Tertúlia LandRoverística da Margem Sul

6as Feiras Tertúlia LLR Algarvia

4as Feiras Tertúlia LandRoverística de Lisboa

Paulo Cordeiro
Eventos
DESAFIO ROTTARCOS - historias chatas mas engraçadas
Aventuras de um Land Rover às mãos de um jardineiro no Desafio RoTTarcos

Gonçalo Lemos
Reportagens da Legião
Discovery III em estrada e Todo-Terreno!
De vez em quando há oportunidades que não devem ser desperdiçadas. Não é todos os dias que se tem o prazer de conduzir o Discovery 3 tanto em asfalto como em Todo-Terreno. A oportunidade surgiu através da ASC Coimbra / Concessionário Land Rover Leiria através do Sr. Carlos Monteiro que gentilmente disponibilizou este cocktail de tecnologia.

Alberto Silva
Artigos Técnicos
Reparação das fechaduras do Discovery
Há cerca de ano e meio que uma das portas de trás do meu Discovery não abria com o comando do fecho central: faltava-lhe um bocadinho assim > <, ou seja, tinha de ajudar sempre do lado de dentro puxando o mecanismo de trancar a porta para cima 1 mm.

Alice Oliveira
Crónicas dos Passeios da Legião
Marrocos-Num Olhar Feminino-Páscoa 2005
Com o coração nas mãos, as pernas a tremer, o gosto pela aventura remexido com o pavor do desconhecido e a angústia de deixar para trás o que mais querido tenho na vida, acompanhada do outro oásis da minha existência, parti para Marrocos. Dez horas de viagem e ainda não tínhamos atravessado o Mediterrâneo.

Raul Silva
Artigos Técnicos
O atraso do acelerador do Defender Td5 em baixas.

Como sabem, o Defender Td5 tem um atraso muito chato em baixas, que se traduz, em muitos casos, com a perda de controlo em subidas com terreno irregular, em que é necessário tirar o pé e voltar a pôr para ganhar tracção, área onde os Tdis são manifestamente superiores por não terem este atraso.

LLR - LegioCaching
Notícias da Legião
LegioCaching - O novo jogo para os Legionários
Já está lançado o novo jogo da Legião Land Rover, O LegioCaching, inspirado no jogo internacional GeoCaching, vem adicionar uma nova componente nas actividades da Legião e tem o intuito de proporcionar aos Legionários um passatempo onde estes podem, junto com os seus amados Land Rovers, pôr em prática e exercitar os seus conhecimentos de orientação.

Vítor Murta
Artigos Técnicos
O "Main Shaft" - Veio Secundário

Este é o famoso veio que muitas dores de cabeça terá dado, e dará ainda, a muito boa gente. No meu Land Rover, e apesar da má concepção - falta de lubrificação - que ainda vem dos 200 Tdi, só me "tocou" aos 350 mil Kms. A falta de lubrificação mencionada leva a um desgaste prematuro das estrias do veio e respectivo carreto.

Raul Silva
Artigos Técnicos
Instalação de um intercooler da Allisport.

Quem conduz um Discovery 300Tdi no TT, sabe que, por vezes, dava jeito ter um pouco de mais potência, e em especial de mais binário. Com o intercooler de substituição consegue-se chegar a valores da ordem dos 150 cv.


Peças - Venda	Range Rover P38 - Capas impermeaveis
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